Роликовые коньки ADVANTAGE PRO XT — представитель самого экономичного сегмента рынка, от лоу-кост подразделения Rollerblade. В этом обзоре мы рассмотрим, что же может предложить такой гигант как Rollerblade за очень небольшие деньги. Чтобы определить понятный сегмент, о котором мы будем говорить, давайте сразу решим со стоимостью вопроса. Понятное дело что цена на ролики крайне не высокая, с такой стоимостью можно легко конкурировать с дешевыми брендами или вообще с “непонятными китайцами”.
Ботинок. Самый простой среди Брендовых моделей, класса фитнес. Мягкий со всех сторон, нога лежит очень комфортно, система вентиляции прекрасно отводит влагу от ноги. Даже каф — и тот сделан очень просто, а и усложнять не надо — отличная фиксация и прастота миханизма исключает поломки, да и нет необходимости в этой модели настраивать каф под ногу. Ролики предназначены для прогулок по парку катания с детьми в роллердроме. Совершенно не подходят для прыжков.
В носке ботинка предусмотрена небольшая вентиляция пальцев (видимо, чтобы между ними не запотевало). Шнуровка — самая обычная, без всяких экзерсисов и вычурности, как на кроссовках. Предусмотрены дополнительные рёбра жёсткости, что помогает зафиксировать ролики на узкой ноге
Пяточный ремень сделан на липучке. Это нормально для роликов фитнес-класса (для других классов такой фиксации может быть мало). В случае с ADVANTAGE PRO XT — такой крепеж держит ногу вполне достойно.
Верхняя бакля сделана по классической схеме с застежкой. Застежка пластиковая, ремешок короткий, но, в целом, всего хватает с запасом. Пластик вполне надежный, нареканий на поломку замка мы не слышали.
Рама — классический пластик, гордо именуемый “композитом”. На коньках этой ценовой категории, — решение более чем достойное. Готовы спорить, “композит” на ADVANTAGE PRO XT будет надежнее, чем алюминий на каком-нибудь “китайце”. Единственное, о чем стоит помнить, — композитные рамы не очень любят тащить на себе нагрузку выше 80 кг. (при этом китайцы на аллюминии не выдерживают больше 50 кг)
Если Вы тяжелее, посмотрите в сторону моделей в жёстком ботинке, у них рама алюминиевая. Они подороже, но зато выдерживают больший вес.
Колеса. В плане колес — тут тоже все как положено. 80-ти миллимитровые колеса жесткостью 78А. Диаметр — вполне оптимальный для парковых и уличных покатушек. На тротуарной плитке, колеса с жесткостью 78А будут хорошо амортизировать нагрузки, но их хватит на один сезон при очень активном катании. Но не стоит забывать что замена колёс это не проблема.
